Как покрасить вагонку в серый цвет внутри дома — лучшие варианты

Давайте рассмотрим более детально, как выполнить покраску вагонки внутри дома, какие материалы для этого потребуются и как правильно подготовиться к этому процессу. В целом, есть мнение, что внутреннюю вагонку лучше не обрабатывать никакими покрасками или составами.

Чем обработать вагонку внутри дома

С посинением бороться можно только биологическими средствами — хлором или активным кислородом, а после — однозначно пропитывать защитными составами, а, может, и красить. С посеревшей древесиной немного легче: сняв при помощи шлифовки верхний слой вы снова получите красивый цвет, но без защиты от ультрафиолета продержится он тоже недолго. Потому и решают покрасить вагонку внутри дома или дачи.

Еще один момент: не всем нравится древесина в интерьере. Просто иногда люди устают смотреть на нее. Хочется просто ровной цветной поверхности. Так тоже бывает, и нередко. В этом случае ищите укрывистую краску. Выбирайте эффекты характеристики по желанию.

Укрывистые краски дают непрозрачную пленку

Красят вагонку внутри укрывистыми красками еще потому, что древесина в натуральном цвете совместима не со всеми стилями. А ведь хочется иногда и в деревянном доме иметь интерьер хай-тек, например. В этом случае подойдет краска с металлическими частицами или с перламутром (например, Lignovit Platin).

Все составы для защиты дерева можно довольно условно разделить на шесть основных групп:

1. Защитные составы. Есть для наружных и для внутренних работ. Составы для наружных работ дополнительно включают в себя защиту от ультрафиолета, которая предупреждает или замедляет процесс фотостарения древесины — изменения цвета на серый. Так что если необходима пропитка для вагонки на балконе, а выходит он на юг или восток, — вам нужен состав для наружных работ. Только обратите внимание, некоторые из них окрашивают поверхность в розовый или зеленый цвет — это результат химической реакции. Внимательно читайте описание, потому что закрасить полученный цвет можно будет только укрывистыми красками или очень темной тонировкой.

   Защитные пропитки

2. Тонирующие составы или морилки. Они не закрашивают фактуру древесины, а придают какой-то оттенок. При этом на поверхности не создается пленка, древесина не теряет своих свойств — она остается паропроницаемой. Тонирующие составы содержат в себе пигмент и могут быть слабо или сильно пигментированными. Если вы хотите иметь поверхность с ярко выраженной структурой древесины, берите слабопигментированный состав. Слоев, может, потребуется и много, но вы сможете контролировать степень «закрашенности» древесины.

   Результат работы морилок разного цвета

3. Лаки. Сегодня для вагонки на стенах или потолке более популярны лаки на водной основе или аквалаки. Они могут быть матовыми, полуматовыми или глянцевыми. У многих есть возможность добавить колер — одновременно изменить цвет. В отличии от традиционных лаков, лаки на водной основе не закрывают поры — пленка на поверхности остается паропроницаемой, но от впитывания грязи защищает. Многие производители добавляют УФ-фильтры и бактерицидные компоненты. Такие ЛКМ хороши для балконов или в помещениях неотапливаемых с периодичным посещением — на дачах и в банях.

   Лак может быть глянцевым, матовым или полуматовым, а может давать цвет — пигментированным

4. Краски. В эту группу относят составы, создающие на поверхности плотную пленку, сквозь которую структуру древесины не видно. Группа обширная, с разными свойствами и ценовым диапазоном — от традиционных масляных до латексной и акрилатной эмали.
5. Масла для древесины. Есть прозрачные, есть с пигментом. В отличие от лаков не создают на поверхности плотной пленки, а впитываются в волокна. Хорошие составы действуют аналогично лаковому покрытию, защищая от истирания и впитывания грязи. Только у масел нет яркого глянцевого блеска — матовая или чуть блестящая, как шелк, поверхность. Это отличный способ сохранить древесину. С использованием определенной техники нанесения при помощи пигментированных масел для дерева можно подчеркнуть текстуру (смотрите ниже).

   Браширование при помощи масел для дерева

6. Составы на основе воска. Есть три вида воска: твердый, жидкий и водный. Твердый воск перед применением нагревают до жидкого состояния, жидкий и водный (восковая лазурь) уже готовы к применению. Защита воском традиционная и очень эффективная, а новые технологии позволяют значительно облегчить процесс. Недостаток воска — его довольно сложно нанести равномерно, но на предварительно загрунтованную поверхность он ложится неплохо.

Это деление условно: есть много смешанных составов, которые можно отнести как минимум, к двум группам. Так есть пропитки, которые можно тонировать, а есть краски с защитными свойствами. Разница — в эффективности защиты. Пропитки в первую очередь защищают древесину, а придание цвета — это второстепенная задача. С красками все наоборот. Их основная задача — создать красивое покрытие, а защита — это как сопутствующий эффект. Если вам необходима сразу и хорошая защита и качественное покрытие, берите пропитку без тонировки, а после высыхания наносите краску.

Другой пример смешанного состава — масла с воском. Эти составы сочетают в себе свойства и масел и воска, благодаря чему древесина сохраняет свой вид более продолжительное время.

Вопрос, какой из групп отдать предпочтение, каждый решает для себя. Разные средства решают различные задачи и важно правильно выбрать свойства, которые вам необходимы в первую очередь.

О необходимости обработки вагонки

Многие искренне считают, что стены, обшитые деревянными панелями, красивы своим натуральным видом и не нуждаются в дополнительной обработке. Знающие люди имеют на это несколько обоснованных возражений; они указывают на необходимость защиты обшитых стен от следующих факторов:

• Действия ультрафиолета. Если на стену, покрытую вагонкой, регулярно попадает солнечный свет, со временем древесина темнеет, и стены в комнате начинают выглядеть по-разному.
• Изменения цвета. Если в доме неважная система вентиляции, воздух начинает застаиваться. В местах повышенной влажности развиваются микроорганизмы и деревянная вагонка может посинеть.
• Порчи структуры. В помещении с избыточной влажностью в древесине с легкостью заводятся насекомые-вредители, поселяется плесень; это вызывает гниение и разрушение отделочного слоя.
• Механических повреждений. Слой лакокрасочного покрытия примет на себя царапины и удары и не даст испортить красоту стен.
• От огня. Разумной и предусмотрительной считается защита деревянных поверхностей от быстрого распространения пламени.

Незащищенная вагонка — легкая мишень для разрушающих факторов Источник drewinwest.com

Иногда хозяева задумывают изменение интерьера. Вагонка легко поддается обновлению — существуют десятки вариантов покрытий и сотни оттенков, позволяющие сделать неузнаваемыми привычные помещения.

Однозначного ответа на вопрос, чем покрасить деревянные панели внутри загородного дома не существует. Выбор определяется целями — хотят ли хозяева только защитить деревянные стены, освежить потускневшие поверхности или кардинально поменять цвет. Материалы, пригодные для обработки вагонки, можно условно разделить на две разновидности: защитные и декоративные.

Все о покраске вагонки

Зачем это нужно

Чем можно красить

• Защитные препараты
• Декоративная обработка

Как покрасить

Виды вагонки

Изначально этот материал использовался для отделки стен вагонов (отсюда и название). Однако уже довольно длительное время вагонка применяется для оформления стен внутри домов. Ее достоинства широко известны – экологичность, эстетичность, доступность, легкость монтажа.

Производители предлагают следующие виды вагонки:

• В «четверть». Этот тип лишен системы крепления «шип-паз», но имеет выступы в боковых частях. Он позволяет укладывать доски внахлест, что создает довольно интересный эффект.
• Со шпунтом. Такая вагонка обычно применяется для отделки вертикально расположенной поверхности. Она напоминает обыкновенную шпунтованную доску, но меньшего размера. Офисные помещения, зоны ресепшен – сфера применения этого типа вагонки.

• «Штиль», «Крестьянка», «Русская», «Простая» – наиболее популярные разновидности вагонки. Оснащены замковой системой «шип-паз», компенсационным желобом и ровной, идеально гладкой поверхностью.
• Двусторонний тип имеет классическую систему соединения, представленную с обеих сторон.

• Евровагонка. Напоминает обрезную доску. Характерной особенностью этого типа является высококачественная обработка с каждой стороны. Элементы соединяются между собой по принципу «паз-шип». Изготавливают евровагонку чаще всего из хвойных пород деревьев. Увеличенное место соединения у этого типа (до 8 миллиметров) позволяет создать покрытие без заметных глазу швов. Кроме того, на задней стороне профиля имеется специальная выборка, выполняющая функции воздухоотвода. Благодаря этому на панелях не появляется конденсат, плесень и грибки.
• «Американка». Имеет форму неправильного прямоугольника. По самой широкой части его проложен паз, который дает возможность создать интересный декоративный эффект – доски словно бы уложены внахлест.

• Блок-хаус. Этот тип создает покрытие, имитирующее постройку из оцилиндрованного бревна. При монтаже используется обрешетка. Создает тепло- и шумоизолирующую поверхность, которая не подвержена раскалыванию или растрескиванию.
• «Финка». Этот вид имеет овальную или скругленную форму.

Каждый из этих видов вагонки по-своему хорош, каждый пользуется популярностью. Но даже самое красивое покрытие может надоесть и вызвать желание если не сменить его, то хотя бы обновить. Для этого используются различные красящие составы, лаки, пропитки и так далее. Деревянную вагонку часто покрывают такими веществами, чтобы продлить срок ее службы, подчеркнуть или же, напротив, скрыть структуру натурального дерева.

Лакированная поверхность

Лаки для дерева имеют широкий ассортимент возможных вариантов. Это плотный и густой материал, который наносится на покрытие в два слоя после предыдущего высыхания. Преимущество окрашивания в том, что лак еще и является защитным слоем от влаги, сырости и грибка для облицовочного покрытия.

Покрытие вагонки лаком

Использование лакировки позволяет немного изменить оттенок древесины без нарушения ее индивидуального узора. Также таким способом можно сделать поверхность матовой или добавить ей глянцевого блеска. Лак относится к недорогим материалам и требует для высыхания от одного до двух дней. Также окрашивание не обладает неприятным запахом и прослужит помещению порядка десяти лет.

Подготовка поверхности

Перед нанесением осторожно перемешайте, не допуская образования пузырьков. Новую деревянную поверхность по необходимости очистите от пыли, грязи или жирных пятен. Прошлифуйте до гладкой поверхности, уберите ворс древесины.

Как правильно красить вагонку внутри: технология

Для покраски вагонки в «сухих» помещениях внутри дома можно использовать любой из типов краски. Тут просто определяетесь с требованиями к декоративному виду поверхности. Если вагонка сухая, ее можно не пропитывать защитными составами, или выбрать краску/лак/воск с соответствующими добавками. красить ее можно только с одной стороны, оставляя тыльную сторону необработанной.

Красят каждую дощечку вагонки отдельно

Если же вагонка использоваться будет во влажных или неотапливаемых помещениях, на балконе, необходимо сначала хорошо ее пропитать защитными составами со всех сторон, можно — дважды. Только после высыхания пропитки можно красить, лакировать, в общем, придавать декоративные свойства. Еще момент: при монтаже вагонки на стену или потолок, ее приходится резать на куски. Места срезов во влажных помещениях необходимо тоже промазывать составом. Ждать пока высохнет не обязательно, но обрабатывать необходимо.

Есть один очень важный нюанс, который многие декораторы-любители упускают из виду. Если вы хотите получить окраску вагонки профессионального уровня, нужно каждую дощечку обрабатывать отдельно: отшлифовать, покрасить, высушить и только потом собирать поверхность из уже окрашенной вагонки. То есть на стену или на потолок монтировать уже полностью обработанные дощечки. Только при таком подходе с любой точки поверхность вагонки будет иметь одинаковую окраску.

Хорошо покрасить всю поверхность стены, оббитой вагонкой — сложно

Если красить уже собранную поверхность, в пазах и углублениях остаются непрокрашенные места, сложно большие площади шлифовать. Идеально ровной поверхности точно не получить. Качество отделки в таком варианте не выше среднего. Красить готовую поверхность допустимо в том случае, если вы обновляете покраску. Это необходимо делать с разной периодичностью — зависит от условий эксплуатации и свойств ЛКМ.

Правильно же технология покраски выглядит следующим образом.

• Вагонка проверяется и сортируется. Все покореженные, выгнутые или треснувшие доски идут в отбраковку. На них можно тестировать цвет, подбирать цвет, количество слоев, отрабатывать технику и последовательность покраски.
• Прошедшие сортировку доски шлифуются до полной гладкости. Эффективнее всего работать со шлифовальной машинкой, но можно и бруском с закрепленной на поверхности наждачной бумагой. Зерно наждачной бумаги — 250-280. При шлифовке круговыми движениями проходят лицевую поверхность, шип и паз. Тыльную часть вагонки можно оставить без обработки.

  Работать удобнее шлифовальной машинкой

• Валиком или кистью наносят состав. Для каждого типа покрытия есть свои моменты и особенности — они прописаны на банке или в сопроводительной инструкции. В общем, правила простые: берут немного краски, наносят единичными мазками вдоль вагонки по всей длине. Потом тщательно растирают, растушевывают до получения однородного цвета.
• Добившись равномерной окраски, оставляют сохнуть.
• После высыхания при необходимости шлифуют еще раз. Этот этап часто необходим при работе с укрывистыми красками и лаками. Первый слой ЛКМ поднимает ворс древесины, из-за чего та становится местами шероховатой. Этот ворс снимается повторной шлифовкой.
• Наносится второй слой ЛКМ. Сушится.

Слоев может быть много: зависит от укрывистости краски и от того, какой эффект вы хотите получить. Но в любом случае правило остается одно: состава на кисти должно быть мало. Исключение — пропитки или грунтовки. Их наносят хорошо смоченной кистью, но только те, которые без пигмента. При нанесении пигментированных защитных составов действуют правила для красок — минимально необходимое количество состава хорошо растушевывается.

Иногда, даже при тщательном растирании краски, явно видны пятна. Это не плохая краска, а свойства древесины: где-то поры лучше впитывают, где-то хуже. Чтобы в этом случае добиться ровной окраски, поверхность сначала грунтуют. Использовать можно любые грунтовки по дереву или бесцветный матовый лак (можно на водной основе). После высыхания поверхность шлифуют (ага, еще раз) и потом наносят требуемое количество слоев краски. Только в этом случае после первого слоя ЛКМ шлифовка требуется редко, а если и нужна, то в некоторых местах, чаще — на шипе или пазу.

Как равномерно нанести лазурь, масло или воск смотрите в видео.

Если необходимо мебельное качество покраски, слоев еще больше: сначала наносится морилка, потом два слоя грунта. После высыхания шлифуется до полной матовости поверхности сначала зерном 280, затем 320, после удаления пыли наносится финишный слой — лак. Пример такой работы в видео.

Покраска дерева с сохранением текстуры

Добиться ярко выраженного древесного узора можно с использованием лазури, пигментированного масла или воска. Эти составы довольно плотно ложится, почти закрашивая структуру древесных волокон. Любой из описанных выше составов наносить можно кистью или валиком.

При нанесении ЛКМ берут совсем немного, сначала фрагментами нанося по всей длине вагонки. Потом кистью или валиком нанесенные мазки растушевываются по всей поверхности. Оставив их на 5-10 минут впитаться, для проявления фактуры берут мягкую безворсовую ткань и снимают большую часть масла. В результате рисунок проявляется намного ярче, чем в изначальном состоянии: в бороздках сохраняется большее количество пигментированного средства, на выступающих частях его почти не остается. Результат — ярко выраженная текстура. Этот прием еще называется брашированием или текстурированием вагонки. В интерьерах обработанная таким образом древесина смотрится очень декоративно: и на стенах и на потолке.

Процесс можно пронаблюдать в видео. Окрашивались три образца: два одинаковым маслом с пигментом, один — бесцветным. Через 5 минут после покраски одна из пигментированных заготовок  вытерта для проявления рисунка. Чтобы сохранить древесину после высыхания пигмента (24 часа или больше читайте на упаковке) вагонку покрывают двумя слоями бесцветного масла (лазури, воска). В  местах интенсивного использования можно также покрыть лаком — матовым.

Как рассчитать необходимое количество краски

Любой ремонт или строительство необходимо начинать с составления сметы и подробной инструкции. Расходные материалы, такие как краска для вагонки, необходимо закупать с запасом. При расчетах следует учитывать особенности поверхности, инструментов, профессионализм исполнителей работы, количество слоев и текстуру смеси.

Если окрашиваться будет вся комната, то в первую очередь необходимо определить ее периметр. Отнимаем площадь дверей, окон, проемов и прочих необрабатываемых поверхностей. Полученный результат надо сопоставить с нормативным расходом выбранного типа краски. Такую информацию производители помещают на этикетке товара. Нужно понимать, что количество указано с учетом проведения работ в идеальных условиях, для одного слоя окрашивания.

Проведение работ

Пересмотрев варианты покраски вагонки и выбрав подходящий вам метод, а также все необходимые материалы, можно приступить к работе. Вот перечень того, что вам понадобится:

• перчатки;
• стремянка;
• вёдра;
• наждачная бумага;
• кисти разной ширины, для покраски стен, потолков, полов и зазоров;
• удобная одежда и обувь, которых не жалко;
• раствор для снятия лакокрасочного покрытия, если поверхность была покрашенной;
• металлическая щётка;
• лоток;
• выбранные вами лакокрасочные материалы.

Как покрасить вагонку внутри дома? Собственно сам процесс нанесения лакокрасочного покрытия условно делят на два этапа: подготовку и саму покраску. Рассмотрим весь процесс на примере того, как проводится покраска вагонки в белый цвет.

Как правильно подготовить древесину?

Перед нанесением лакокрасочного состава на древесину её необходимо подготовить.

Просушка панели

На сырых полотнах древесины максимальный срок службы лакокрасочных покрытий редко превышает 2 года, а чаще бывает даже менее 1 года. Поэтому ламели нужно выдержать на улице или в помещении, влажность которых более 15% до 30-40 дней. Желательно не допускать попадания прямых солнечных лучей, что приведёт к неравномерному высыханию.

Антисептики глубокого проникновения существенно ускоряют сушку.

Проверить уровень влажности можно так:

1. вырезать из полиэтилена квадрат 0,4х0,4 м;
2. обмотав панель, закрепить плотно скотчем;
3. выдержать в этом состоянии сутки в комнатных условиях;
4. измерить влажность полиэтилена с внутренней стороны.

Влажная на ощупь клеёнка свидетельствует о недостаточной просушке панелей.

Обработка ламелей

Если материалы категории В, то подвергать шлифовке их обязательно. Для этого используется электроинструмент или обычная наждачная бумага для дерева. При этом последний этап должен производиться финишной мелкозернистой шкуркой. Это делается для выравнивания поверхности вагонки в области сучков, разных включений, перепадов.

Совет
Обработать дерево можно после крепления на стену шлифмашиной или абразивной нейлоновой щёткой.

тут

Нанесение грунтовки

Суть обработки данным составом — создание плотного слоя на поверхности древесины, который связывает пыль, устраняет мелкие соринки после шлифовки, уменьшает пористость материала. Увеличивается адгезия, а краски, лаки получают более крепкое сцепление.

Дополнительным преимуществом будет являться тот факт, что после такой обработки поверхности существенно уменьшается расход краски. Поэтому приобрести можно более дорогие и качественные составы.

Используются такие типы грунтовок для дерева:

• на базе эпоксидной смолы;
• на основе силикона и акрила;
• акриловые.

Выбирать нужно только специальный состав для внутренней отделки, для этого необходимо убедиться, что на упаковке имеется соответствующая маркировка.

Секреты декоративного окрашивания древесины: техники и хитрости

Обитателям городов хочется по-максимуму сохранить естественный цвет древесины. Тем, для кого древесина в доме — надоевшая повседневность — покрасить вагонку внутри помещений в какой-то необычный цвет. Современные ЛКМ позволяют добиться разных эффектов. Например, текстурированная или брашированная вагонка, но в двух цветах. Такая техника часто применяется в интерьерах стиля лофт.

Брашированная вагонка в два цвета — отличный выбор для декорирования стен

Вся хитрость — в нанесении двух слоев разного цвета. Первым слоем наносится какой-то темный цвет, вторым — светлый или более яркий. Поиграв цветами и порядком их нанесения можете создать свой вариант. Смотрите видео — как получить брашированную  в два цвета вагонку.

Окраска в два цвета может быть и не такой. Можно сделать выемки более темного цвета, а пласть (лицевую часть)  только слегка затонировать или сделать все с точностью до «наоборот». Получится полосатая стена из вагонки — эффект реечной стены.

Полезные советы для покраски вагонки

Некоторые тонкости рабочего процесса помогут сделать покраску более качественной. При обработке деревянных панелей берут во внимание такие моменты:

• Снизить себестоимость покраски поможет использование лакокрасочных составов с комплексным действием. Лак с тонировкой или масло-воск стоит дороже, но и эффект от его использования будет выше.
• Предварительную пропитку вагонки следует производить со всех сторон, это значительно усилит защитный эффект.
• При работе с масляной краской следует учитывать ее склонность к изменению цвета (выгоранию). Чтобы со временем изменение цвета не бросалось в глаза и не портило интерьер, стоит выбирать более темные, насыщенные оттенки.
• Покраску лучше не проводить в жаркий день, так как покрытие будет высыхать слишком быстро, и ложиться неравномерно (могут остаться пятна разной насыщенности).
• Чтобы покрытие получилось однородным по цвету, смесь во время работы необходимо периодически перемешивать.

Покрытие наносится вдоль волокон вагонки Источник nauka-i-religia.ru

• Чтобы цвет стен был равномерным, в грунтовку можно добавить колер финишного материала (краски).
• При выборе покрасочного состава учитывают суммарные затраты: не только его стоимость, но и рекомендуемое количество слоев, а также расход краски на 1 м².

Материалы для внутренней окраски

При подборе необходимого инструмента необходимо учесть, что до окраски поверхность необходимо обработать противогнилостными составами. С учетом этого следует запастись материалами:

1. Крупнозернистая шкурка, чтобы очистить поверхность от загрязнений и инородных включений. Особенно это необходимо для вагонки низших сортов, техническими условиями на которую предусматривается наличие смоляных карманов – если их не зачистить, окраска качественной не будет.
2. Набор малярного инструмента. Кроме традиционной плоской кисти, необходимы еще шерстяной валик, ведро, пульверизатор/краскопульт. Для высоких помещений, возможно, потребуется и стремянка.
3. Защитные очки и марлевая повязка – при невозможности работать в хорошо проветриваемом помещении.
4. Для грунтовки и обработки антисептиком лучше иметь отдельный набор малярных принадлежностей, поскольку заранее неизвестно, как будут взаимодействовать между собой разнородные покрытия.

Очистка химическими составами

Самый простой и надежный способ очистки от загрязнений – применение жидких химических составов. Их равномерно наносят на обрабатываемое основание согласно инструкции, а через некоторое время смывают вместе с загрязнениями. В своем составе высококонцентрированные препараты содержат щелочные компоненты, которые способствуют быстрому выведению сажи с поверхностей без повреждения структуры древесины.

Чтобы быстро отмыть стены и пол, можно использовать швабру с телескопической ручкой.

Не менее эффективными в борьбе против сажи являются химические губки, пропитанные веществами глубокого проникновения. Они способствуют быстрому и безопасному выведению мельчайших частиц сажи и копоти, проникших в структуру древесины.

Принцип работы с губками достаточно прост: удерживая губку одной рукой, сверху вниз выполняют очистку поверхности.

В завершение очищенную поверхность рекомендуется помыть чистой водой и вытереть насухо мягкой ветошью. Это выполняется следующим образом: пол застилают пленкой или клеенкой, чтобы защитить поверхность от дальнейшего загрязнения.

Далее в емкость наливают чистую воду, в которую добавляют моющий состав, например для мытья посуды, или любое другое средство на обезжиривающей основе. Сажу смывают плавными движениями при помощи мягкой губки.

Фото идеи

Цвет Полярный – покраска брашированного дерева в два слоя – Эксклюзиввуд.рф

11. Красим вагонку с брашировкой маслом своми руками!

Какой краской лучше красить вагонку?

Для краски вагонки лучше выбирать краски на водной основе, которые специально предназначены для использования на древесине. Вот несколько рекомендаций:

1. Акриловая краска. Это одна из самых распространенных красок для вагонки. Она быстро сохнет, имеет широкую цветовую палитру и может быть применена как на новую, так и на старую вагонку. Акриловая краска обладает хорошей способностью кроиться, устойчива к ультрафиолетовому излучению и имеет высокую износостойкость.

2. Латексная краска. Эта краска также основана на воде и является хорошим выбором для вагонки. Она имеет высокую устойчивость к различным погодным условиям, обеспечивает хорошее покрытие и хорошо держится на поверхности вагонки.

3. Масляная краска. Масляная краска также может быть использована для вагонки, но она требует более длительного времени для высыхания, чем акриловая или латексная краски. Она также может изменять цвет с течением времени, поэтому важно выбрать качественную масляную краску.

4. Алкидная краска. Алкидные краски являются гибридом между масляными и акриловыми красками. Они также могут быть использованы для вагонки, но они могут требовать большего количества слоев, чем другие краски.

В любом случае, выбирайте краску, которая имеет хорошую адгезию, легко наносится и обеспечивает защиту от погодных условий и воздействия UV-излучения. Также не забудьте правильно подготовить поверхность вагонки перед нанесением краски, чтобы обеспечить качественный результат.